9月3日，Uber 与 Wayve 在伦敦正式上线英国首个面向公众的商业 Robotaxi 服务。根据 Wayve 官方新闻稿《Wayve and Uber Launch First-Ever Autonomous Rides in the UK》，服务于当日启动，伦敦用户通过 Uber App 请求 UberX、Uber Electric 或 Uber Comfort 时可能被匹配至 Wayve 自动驾驶车辆，无需额外付费。该信息经彭博社于 9月2日 23:00 UTC（上海 9月3日 07:00）报道交叉核验，确认这是 Wayve 首次在全球范围内的商业化公开运营。

服务细节与体验

匹配成功的乘客将乘坐搭载 Wayve AI Driver 的全电动福特 Mustang Mach-E，车辆配备环绕传感器，车内提供 Uber 设计的交互屏，支持 64 种语言用于开始行程与查看规划路径。每次行程前乘客可选择接受 Wayve 车辆或切换至普通网约车；车辆到达后可在 App 内解锁车门并开始行程。运营范围覆盖伦敦全城，暂不含机场。Uber 在官方稿中披露，已有超 14 万伦敦用户在 App 设置的 Trip Preferences 中主动开启自动驾驶偏好以提高匹配概率。

安全与监管安排

本次为监督式自动驾驶阶段，每辆车均配备一名接受培训且持有 Transport for London（TfL）私人租赁许可的司机随车监督，以符合 Uber 安全指南。官方称将根据乘客需求、车辆准备度与监管进度逐步扩大车队规模，初期车辆数量较少，彭博社与 AIWeekly 均披露不足 20 辆。完全无人驾驶需待 Transport for London 另行批准，车队将按需审慎增长。

技术背景与后续计划

Wayve 总部位于伦敦，自 2018 年起在伦敦复杂道路上训练其 AV2.0 技术。该方案采用端到端 AI 驱动，通过经验学习适应复杂环境，无需依赖高精地图或大量手写规则，平台与传感器配置无关，便于扩展。此次上线是 Uber 与 Wayve 此前宣布的在全球 12 个市场投放 Wayve 车辆合作的一部分；双方还计划在今年晚些时候于东京引入搭载 Wayve AI Driver 与 NVIDIA DRIVE Hyperion 的日产 LEAF 车型。英国交通大臣 Heidi Alexander 与商务大臣 Jonathan Reynolds 在官方稿中分别表态支持，称此举标志英国自动驾驶商业化的重要里程碑。

Wayve 首席执行官 Alex Kendall 表示：“我们自豪地在我们的家乡伦敦首次向公众推出 Wayve AI Driver，这是一座全球最复杂的驾驶环境之一，自动驾驶将补充伦敦丰富的交通网络，我们很高兴伦敦市民率先体验，并以此开启与 Uber 的全球推广。”

限制与影响

  • - 仅面向伦敦市区，机场行程暂不支持 - 能否匹配到自动驾驶车辆为系统随机分配，乘客可手动切换至普通车辆 - 服务处于监督阶段，非完全无人驾驶，仍需持证司机随车 - 中国用户当前无法直接体验，但对欧洲复杂城区自动驾驶落地路径与全球 Robotaxi 竞争格局具有参考价值